大A的“流动性危机”,本质上是挤泡沫!

作者:泉州市 来源:通州区 浏览: 【 】 发布时间:2024-09-20 09:21:01 评论数:

如何做出这个判断?周鸿祎:大A的流动性首先,我认为有差距是必然的,知道差距是多少,剩下的就是追赶问题。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、危机国产大模型独角兽智谱AICEO(首席执行官)张鹏、危机人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源,以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢,和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。既然内燃机可以造出汽车,质上那就先把汽车造出来,我觉得这是不矛盾的一件事情。

大A的“流动性危机”,本质上是挤泡沫!

2023年,泡沫中国有上百家公司在做大模型,鱼龙混杂,泥沙俱下。二是看大模型的容错度,大A的流动性因为大模型最致命的就是幻觉,如果某个场景中不能承受幻觉风险,那这个场景就不能用到大模型里。但如果把大模型越做越小,危机走垂直化、危机产业化、企业化、场景化的道路,可能不需要万亿、千亿的参数,只需要百亿的参数,再加上一些私有的核心数据加持,在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

大A的“流动性危机”,本质上是挤泡沫!

大模型与产业的结合:质上小切口,大纵深张志伟:周鸿祎先生说过,今年是大模型场景应用元年。我们有这么多的工业门类,泡沫国家这么重视制造业的数字化转型,泡沫如果中国企业都用上了这种小规模的大模型,在自己的场景上让大模型跟业务相结合,其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

大A的“流动性危机”,本质上是挤泡沫!

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事,大A的流动性而是在内部业务链条,或在外部产品功能中,选取两到三个场景,用大模型赋能。

打个比方,危机现在我们造出内燃机了,不能说我想造飞机,内燃机不能用,我不管了,我要造喷气发动机去。我们有这么多的工业门类,质上国家这么重视制造业的数字化转型,质上如果中国企业都用上了这种小规模的大模型,在自己的场景上让大模型跟业务相结合,其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

大模型与产业的结合:泡沫小切口,大纵深张志伟:周鸿祎先生说过,今年是大模型场景应用元年。大模型做小也能弯道超车靳强:大A的流动性OpenAI发布Sora,大A的流动性掀起新一轮对人工智能的讨论热潮,国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏:Sora确实令人惊艳,但我们仔细研究了它的技术报告之后,发现它并没有外界看起来的那么新奇。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究,危机我也不敢特别准地去预测需要多少时间,但我相信应该不需要太久。我现在说话比较谨慎,质上你说大了,别人说你自卑。